Ученые спорят до сих пор: был ли Александр Македонский водолазом-подводником

Полководец Александр Македонский не только создал величайшую империю своего времени, но и стал первым в истории героем-подводником. По свидетельствам античных авторов, царь-полководец опустился на дно в некоем перевернутом сосуде и под водой осмотрел укрепления богатого финикийского города Тира. Эти сведения помогли армии Македонского найти слабое место в обороне.

Впрочем, большинство ученых считают, что это всего лишь красивый миф. На самом деле укрепления Тира под водой исследовали ныряльщики.

Легенда приписала этот подвиг Александру Македонскому, чтобы история осады выглядела более героической. Тем не менее она вдохновила множество инженеров на создание подводных аппаратов.

Как люди исследовали глубины морей тысячи лет назад? Какое изобретение произвело революцию в деле охоты за сокровищами? И кто нашел самый большой клад в истории, даже не замочив ноги? Об этом – в программе "Загадки человечества" с Олегом Шишкиным.

Что искала испанская экспедиция у берегов Флориды в XVII веке

Массивный медный купол хранит тайну уникальной подводной операции. Она прошла несколько веков назад у берегов Флориды. В 1622 году там во время шторма затонули галеоны "Нуэстра сеньора де Аточа" и "Санта-Маргарита".

На них из Нового Света в Старый везли сокровища испанской короны – золотые слитки, серебряные монеты, изумруды, украшения. Но откуда взялся странный металлический купол рядом с обломками одного из галеонов, недоумевали исследователи, которые нашли место кораблекрушения.

"Уже современные подводные археологи подумали, что это большой медный котел для приготовления пищи моряков, но достаточно быстро они сообразили, что подобного размера емкость – он был достаточно высокий, широкий – не подходит для приготовления пищи. А нужен он был для того, чтобы спускаться на дно", – рассказал методист Государственного исторического музея и реконструктор Кирилл Найденышев.

Потеря перевозивших сокровища кораблей для Испании обернулась катастрофическими убытками и сильным ударом по экономике. Без золота из колоний империя не могла содержать армию и флот. Так что через два года к месту крушения снарядили экспедицию.

Для поиска сокровищ использовали водолазный колокол – примитивную и опасную конструкцию в виде перевернутой бочки. Медный купол, найденный рядом с галеоном, оказался частью этого устройства.

"Человек, находящийся в этой бочке, мог использовать только то количество воздуха, которое было там. Это представляло большую опасность в связи с тем, что воздух превращается в углекислый газ по мере того, как мы им дышим, и, соответственно, человек мог задохнуться. Поэтому риски таких погружений были довольно высокие", – пояснил дайвер Елисей Зиссер.

Уже на глубине 10 метров работа внутри такого колокола превращалась в пытку. Давление воды увеличивалось вдвое, каждый вдох давался с огромным трудом. Сильные течения и плохая видимость свели на нет все попытки достать ценный груз. Собрали лишь незначительную часть.

350 серебряных слитков и тысячи монет нашли и подняли только в XX веке. Колокол со своей задачей не справился и остался на дне немым свидетелем провала особо важной миссии.

"Найденные рядом с этим куполом металлические слитки свидетельствуют о том, что именно они и были использованы для фиксации купола на дне. В куполе, благодаря его размерам, могло размещаться около трех человек. Вполне возможно, что колокол был подключен к водолазному шлангу", – отметил Зиссер.

Профессиональные ныряльщики появились около 5 тысяч лет назад

В глубины океана "подводные люди" отправлялись за жемчугом и кораллами. Но это были короткие погружения – насколько хватало запасов воздуха в легких. Веками лучшие умы искали решение, как продлить пребывание на глубине. Первыми такой способ придумали античные ученые.

"Аристотель описывает вот это простое водолазное оборудование как обычный перевернутый котел, в котором сохранялся воздух, и поэтому ныряльщики могли дышать, собирая губки. И Александр Македонский использовал таким образом котлы для того, чтобы изучать подводные укрепления", – сообщил историк Кирилл Найденышев.

Правда этот эпизод или вымысел, специалисты спорят до сих пор. Но абсолютно точно известно, что в военных целях примитивные водолазные колокола использовали защитники города Византия – предшественника Константинополя. С их помощью они атаковали галеры римского полководца Септимия Севера.

"Их изготавливали из тех материалов, которые могли обеспечить герметичность. Проще всего обработке подвергалась медь и бронза. Ее можно было достаточно легко плавить и клепать. Железо в этом плане подходит хуже, потому что железо требует обязательного нагрева при ковке, поэтому большие достаточно колокола собирать было проблематично", – пояснил Найденышев.

С помощью водолазных колоколов проводили разведку, устраивали диверсии и искали под водой драгоценности

Первым на поиски клада в подводном куполе отправился некий Гульельмо ди Лорен в 1531 году. Правда, он не нашел ни золота, ни серебра. Однако с помощью колокола, системы крюков и лебедок итальянец поднял со дна озера Неми детали отделки, скульптуры и бронзовые украшения с увеселительных галер императора Калигулы. Воздуха в таких куполах хватало всего на 10-15 минут.

"В конце XVII века английский астроном Эдмунд Галлей создал прототип купола с подсоединенным к нему шлангом для подачи воздуха. В начале XVIII века был изобретен первый водолазный костюм. Он состоял из плотной ткани и металлического шлема. К шлему подсоединялись две трубки. В одну трубку подавался воздух, из второй – откачивался, создавая процесс циркуляции воздуха и обеспечивая дайверу безопасную работу под водой", – рассказал Елисей Зиссер.

Подводный мир штурмовали с помощью безумных и вместе с тем гениальных идей. Перевернутые котлы заменили кожаные костюмы с трубками, а позже деревянными цилиндрами с прорезями для рук.

В начале XVII столетия голландец Корнелиус Дреббель испытал на Темзе подводную лодку с веслами. При движении судна по поверхности шли пузыри. Местные рыбаки не на шутку пугались, увидев верхнюю часть этого "чудовища", и в ужасе гребли прочь.

Конструкцию водолазных колоколов во второй половине XIX века значительно улучшил французский инженер Эрнест Базен.

"Эрнест Базен был первым, кто придумал провести в колокол электричество. Что позволило водолазам, которые работают в самом куполе, видеть то, что находится на дне, потому что изначально они были ограничены какими-то фонариками. Он придумал добавить туда окно. Это был такой купол, цилиндр металлический, со сделанным окном, что позволяло водолазу видеть не только то, что происходит на дне, но и понимать, что находится вокруг него", – отметил Зиссер.

Революция в мире подводных погружений – акваланг – и еще один способ выйти сухим из воды

Свет не решил главную проблему подобной техники. Водолазные колокола – немобильные устройства, которые приковывают человека к одному месту.

Все изменили два знаменитых француза – исследователь Жак-Ив Кусто и инженер Эмиль Гальян. Они изобрели акваланг. Всем казалось, что после этого водолазные колокола навсегда уйдут в прошлое, но этого не случилось.

В наши дни гениальная идея античных инженеров создать под водой воздушный карман обрела совершенное воплощение. Модифицированные колокола используют для строительства и ремонта на небольших глубинах. Такую технику устанавливают на специальные баржи.

"Опускается огромный купол, из которого методом вытеснения удаляется вода, то есть под давлением подается воздух. Появляется огромная камера, в которую могут по лестнице спускаться люди в футболках, абсолютно без каких-либо костюмов, и проводить там соответствующие работы. Они не ограничены по времени нахождения под водой, что позволяет им работать как час, так и два, и четыре часа. В некоторых случаях до восьми часов люди находятся на дне реки либо моря, где применяется данная баржа", – объяснил дайвер Елисей Зиссер.

А на смену водолазам пришли автономные подводные дроны. Беспилотники сканируют морское дно 24 часа в сутки. У берегов Колумбии такой робот обнаружил испанский галеон "Сан-Хосе".

Корабль, перевозивший тонны драгоценного груза, затонул более 300 лет назад. Стоимость сокровищ оценивают в 17 миллиардов долларов. С помощью беспилотника исследователи реконструировали 3D-модель легендарного парусника и получили снимки монет в высоком разрешении.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Знание" мессенджера "МАКС"