НЛО преследуют самолеты? Экс-агент ФБР требует признать существование пришельцев

Пилоты вновь сообщили о странных объектах в небе: одни зависают прямо у крыла самолета, другие несутся с экстремальной скоростью, третьи мерцают и будто преследуют лайнеры. Часть таких явлений ученые объясняют огнями святого Эльма, шаровыми молниями, дронами, зондами или воздушными шарами, но далеко не все случаи удается разгадать.

Как НЛО объясняют ученые? И какое заявление о загадочных объектах сделал бывший сотрудник ФБР? Об этом рассказали в программе "Самые шокирующие гипотезы" с ведущим Игорем Прокопенко на РЕН ТВ.

Странные мерцающие объекты заметили в небе над США

Новый громкий инцидент произошел в небе над Род-Айлендом в США. Пилот коммерческого самолета, рассчитанного на пять пассажирских мест, во время полета доложил в диспетчерскую службу о необъяснимом феномене.

"Похоже на странный, маленький объект, мимо которого мы только что пролетели, (будто. – Прим. РЕН ТВ) маленькая серебряная канистра", – спросил пилот на аудиозаписи, опубликованной на специализированном ресурсе.

Далее диспетчер попросил пилота уточнить подробности происшествия.

"Похоже, он стоит неподвижно, а я на высоте 3500 футов. Он прямо у нашего крыла", – сообщил пилот.

Уточнить не удалось, летающая канистра так и осталась загадкой. И это далеко не единичный случай, когда пилоты пассажирских и военных самолетов сообщают на землю о НЛО.

А над штатом Орегон пилоты сразу четырех коммерческих авиакомпаний заметили объект, который светился разноцветными огнями и перемещался с экстремальной скоростью.

"Где-то в 1:00 на высоте около 1000 футов появился еще один объект, летящий к нам, а затем обратно к океану, красный, движущийся с экстремальной скоростью", – заявил один из пилотов.

Также подобный инцидент произошел и в Неваде. В отчете говорится, что странные мерцающие на одинаковом расстоянии друг от друга огни могли быть шаровой молнией.

Инцидент был рассмотрен в Национальном центре учета аномальных явлений в авиации, куда за десятилетия поступили более 700 свидетельств пилотов коммерческих авиалиний и частных самолетов.

"Из сотен рассмотренных нами случаев, связанных с факторами авиационной безопасности и неопознанными воздушными явлениями, 44 связаны со светящимися шарами сферической формы. Cообщения о воздушных явлениях включали в себя упоминания об отказе электронных систем в самолетах", – указал директор Национального центра учета аномальных явлений в авиации Тэд Рой.

"Это были шары, которые крутились вокруг друг друга. Причем меняли траекторию полета, иногда зависали в воздухе и создавали впечатление как бы какой-то массовой структуры. Причем с Земли их ни одни радары не видели", – отметил военный аналитик, летчик-инструктор первого класса Андрей Красноперов.

Феномен сфер связали с огнями святого Эльма

При этом объяснить появление святящихся сфер, воздействующих на системы самолета, линейными или шаровыми молниями, а также плазмоцидами удается не во всех случаях. Так, на платформе YouTube опубликовали видео, на котором аномальный объект менял направление с невероятной скоростью и словно преследовал воздушное судно.

"Он пульсирует! Это невероятно! Переведите переключатель вниз, он определенно выше нашей высоты", – сказал очевидец на записи.

Мало кто знает, что научным объяснением появления пульсирующих сфер являются так называемые огни святого Эльма. Они возникают при пролете вблизи грозового фронта или через него.

"Самолет, находящийся рядом с грозовым облаком или между грозовыми облаками, может вызывать видимые молнии на лобовом стекле и на углах крыльев", – рассказал пилот Джозеф Диеболдер.

Также огни можно увидеть, если лайнер попал в слой вулканического пепла. И встреча с огнями святого Эльма для экипажа и пассажиров может плохо закончиться.

"Огни святого Эльма могут иметь последствия для безопасности воздушного судна. В настоящее время одним из наиболее существенных рисков для безопасности полетов является возможность возникновения электрической дуги, которая может возникнуть при электрическом разряде между электропроводящими предметами", – объяснил Диеболдер.

"Начнем с того факта, что явление реально": бывший агент ФБР сделал шокирующее заявление

Первый задокументированный случай, когда летчик во время полета доложил на землю об аномальных объектах в небе, произошел еще в 1947 году. То, что пилот Кеннет Арнольд наблюдал над Каскадными горами на западе США, он охарактеризовал как летающие блюдца.

"Они быстро приближались к горе Рейнир. И примерно в этот момент, когда я добрался сюда, я смог увидеть их хвостовые поверхности или заднюю часть. Второй объект сзади имел форму, более или менее напоминающую полумесяц", – поделился деталями Арнольд.

С тех пор никаких официальных протоколов о том, что делать пилоту, столкнувшемуся с небесными аномалиями, в авиаотрасли не появилось. Поэтому детальную инструкцию для пилотов разработал Национальный центр учета аномальных явлений в авиации.

Документ подтверждает, что неопознанные явления представляют опасность и даже идут на столкновение или следуют наперерез воздушному судну. Инструкция рекомендует пилотам сохранять спокойствие, быть готовыми к маневрированию для избежания столкновения и переходить на ручное управление судном в случае отказа электроники.

"Давайте просто начнем с того факта, что люди видят эти вещи, явление реально, это неоспоримо. И давайте начнем с этого, а затем попытаемся разобраться", – подчеркнул бывший агент ФБР Бен Хансен.

Эксперт объяснил природу появления "НЛО"

Недавно в социальных сетях выложили видео светящегося сферического объекта, который двигался по странной траектории. Казалось бы, это очередной феномен в коллекцию уфологов. Но через мгновение он превратился в лопнувший воздушный шар.

А в Вильнюсе из-за воздушных шаров с контрабандным грузом 31 марта 2026 года в очередной раз закрывали аэропорт. В 2025 году из-за таких объектов, попадавших даже на взлетно-посадочные полосы, в Литве было сорвано 300 рейсов.

"Здесь речь идет именно о проведении различного рода диверсий с использованием аэростатов, воздушных шаров и так далее. Данные случаи фиксировались не только в Вильнюсе, но и, например, в Соединенных Штатах Америки", – заявил военный обозреватель Александр Бутырин.

Расследования инцидентов в небе показывают, что подавляющее большинство объектов с аномальными характеристиками – это дроны, зонды, обломки спутников или вовсе воздушные шары или их фрагменты. При этом несколько сотен объектов были признаны необъяснимыми и заархивированы, но лишь потому, что очевидцы предоставили слишком мало данных.

"Как в море полно мусора, в космосе полно космического мусора, так и воздушного мусора тоже вполне достаточно. И это могут быть и какие-то обломки, это могут быть аппараты, выполняющие задачи особые, про которые неизвестно противнику, да и мало кому вообще известно", – сообщил капитан первого ранга Василий Фатигаров.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Важное" мессенджера "МАКС"