Фото / Видео: © РЕН ТВ
Страшнее, чем в "Игре в кальмара": некоторые мосты мира до ужаса пугают туристов
Китайский мост Жуйи в провинции Чжэцзян сделан из закаленного прозрачного стекла
Подсчитать точное количество мостов в Китае невозможно – этого никто никогда и не делал. Но только по официальным данным их более миллиона.
О самых заметных и необычных сооружениях Поднебесной рассказали в программе "Невероятно интересные истории" с Алексеем Корзиным и Владиславом Рябовым на РЕН ТВ.
Стеклянный мост, переправа на вершине горы и самый длинный виадук в мире
Одна из самых знаменитых переправ Китая – мост Жуйи в провинции Чжэцзян. Это двухэтажный мост в форме волны через горную долину Шэньсяньцзю. Переход для сильных духом, ведь большая его часть – это закаленное прозрачное стекло.
Еще одна китайская диковинка – деревянный Дунский мост Юнцзи, который возвели в начале прошлого века на реке Линьси. Его даже включили в список памятников Поднебесной.
Переправу между храмами Будды и Майтреи на высоте более 2300 метров над уровнем моря китайцы возвели еще до нашей эры и восстановили в эпоху Мин, примерно в XVI веке. Сегодня по ней туда-обратно в облаках снуют тысячи туристов и паломников.
"Китайцы обожают быть самыми-самыми, и поэтому самый длинный мост – 165 километров – тоже их достижение. Это Даньян-Куньшаньский виадук", – сообщил путешественник Борислав Казанкин.
По этому мосту поезда мчатся на скорости 330 км/ч. Всего состав проходит 1318 километров за четыре часа. На переправе пассажиры любуются живописными видами долины Янцзы – каналами и рисовыми полями, а затем сразу 9 километров дороги над водой.
Инженеры Поднебесной постарались на славу: использовали все виды конструкций, привлекли более десяти тысяч рабочих и возвели виадук всего за два с половиной года.
Но не все оценили старания китайцев. Некоторые инженеры считают, что власти Поднебесной пустили кучу денег на ветер, ведь новенькая дорога сократила путь между городами Хуангао и Циндао всего на 30 километров. Маловато для такой грандиозной задумки.
Что такое строительная жертва и зачем была нужна сделка с дьяволом*
В древности люди считали постройку моста делом слишком тяжелым, настолько, что без подарка богам не обойтись. Как правило, обходились одним человеком, которого убивали на начальном этапе. Это была так называемая строительная жертва.
Другой вариант – заключить сделку с дьяволом*: нечистый поможет закончить переправу, а взамен заберет душу первого, кто по ней пройдет. Говорят, именно так итальянцам удалось возвести мост Магдалины в городке Борго-а-Моццано в Тоскане.
"По преданию, жители не сразу решились на сделку, но мост все время рушился, и тогда каменотес Сан Джулиано договорился с сатаной. Но обманул его. Как только мост закончили, по нему пустили козу. Не знаю, забрал ли дьявол ее душу, но с жителями города точно все было хорошо. А вот мост до сих пор зовут Дьявольским", – рассказал гид Маурицио Скотто.
Самые красивые мосты Алжира
Похожая легенда про козу, овцу или бродячую собаку, с помощью которой обдурили дьявола, ходит о многих мостах. Например, в Алжире тоже есть свой Дьявольский мост*.
"Честно признаюсь: этот Чертов мост или Мост дьявола не самый впечатляющий из тех, которые я видел. Так сказать, не вышел размерами", – поделился ведущий Алексей Корзин.
Зато другие переправы алжирской Константины впечатляют – этот город не зря прозвали "столицей мостов".
"Когда-то мост Сиди М’Сид был самым высоким мостом в мире. Правда, недолго – всего 17 лет. Отсюда до дна каньона целых 175 метров. Я тут столкнулся с одной необычной проблемой. Лучший вид на мост Сиди М’Сид открывается с другого моста – Баб Эль-Кантара, это старейший мост в Константине. Ну а лучший вид на Баб Эль-Кантара открывается с другого моста – Меллах Слиман. Так что придется идти туда. Стоя посередине 125-метрового моста, ощущаешь всем телом, как он покачивается. А с этой стороны —знаменитый мост Баб Эль-Кантара. Именно он осуществлял основной доступ в Константину. Поэтому рядом с ним и проходили все самые эпические битвы. Его много раз разрушали, но снова отстраивали", – рассказал ведущий.
В алжирской Константине Алексей Корзин прогулялся по всем красивейшим мостам города и даже страны, а вот в Иране ему не повезло – на самую впечатляющую переправу он не попал.
Каменный пешеходный мост Хаджу – уникальное сооружение в Иране
Добро пожаловать в Исфахан на мост Хаджу, который проходит над самой полноводной рекой Ирана. Говорят, с высоты он напоминает орла, парящего над водой. Построили его в 1650 году.
"Когда-то мост служил усыпальницей для семьи шаха, из-за чего его называли Шахским", – уточнил гид Бейбут Рашиди.
Раньше ходить по мосту могли только мужчины. Видимо, специально для них сделали акустическую ловушку: два человека, стоя лицом друг к другу в разных арках, расслышат даже шепот.
Когда-то тут была летняя резиденция шаха, поэтому простых смертных сюда не пускали. С 2022 года здесь гуляют туристы. Они нашли свое чудо: с двух открытых залов моста открываются абсолютно разные виды на одну реку. В первом она бурная, а во втором – тихая и будто зеркальная. Особенно на закате.
* – "Международное движение сатанистов" признано экстремистским и запрещено на территории Российской Федерации.
Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Стиль жизни" мессенджера MAX

