Закрыто Сталиным, возрождено Хрущевым: драматическая судьба ОКБ Сухого

5 марта 1940 года, незадолго до вторжения немецкого фюрера Адольфа Гитлера, Советский Союз запустил линейку боевых самолетов – высокоманевренных истребителей и штурмовиков, которым суждено было стать легендарными. В этот день Опытно-конструкторское бюро Сухого, кузница военной авиации нашей страны, получила собственную производственную базу.

Об этом – и о других событиях, произошедших в этот день в разные годы, – рассказали в программе "Момент в истории" на РЕН ТВ.

Как появилось ОКБ Сухого

Авиаконструктор Павел Сухой, белорус по происхождению, был выходцем из КБ Андрея Туполева. Он возглавлял бригаду № 3 и участвовал в создании первого в мире самолета, совершившего трансполярный перелет, на котором экипаж Чкалова достиг США через Северный полюс.

В 1936 году секретарь ЦК КПСС Иосиф Сталин потребовал для армии многоцелевую боевую машину. Сухой и его команда разработали ближний бомбардировщик ББ‑1, он же Су-2, который был принят на вооружение в 1940-м.

С него и началась знаменитая линейка "Сушек". Однако по окончании войны Сталин на несколько лет закроет бюро Сухого. Почему?

Великая Отечественная война показала битву авиатитанов. К 1942 году первый Су КБ Сухого явно устарела, что особенно было заметно на фоне самолетов Luftwaffe. Сухой предложил замену – бронированный штурмовик Су‑6.

Машина превосходила по ключевым характеристикам Ил-2, но в серию не пошла: народный комиссар авиационной промышленности СССР Алексей Шахурин не дал – он сделал ставку на самолеты КБ Ильюшина.

Сухой попытался расправить крылья после войны: его инженеры разработали первый в СССР тормозной парашют, катапультируемое кресло с телескопической тележкой и сбрасываемый нос боевого самолета с герметичной кабиной. Но радость была недолгой. Неожиданно для всех в 1949 году Сталин ликвидировал ОКБ Сухого.

Чем сильны современные многоцелевые истребители Сухого

Вторую жизнь бюро Сухого получило в хрущевскую "оттепель": конструкторы начали работу над реактивными истребителями. За 25 лет Су установили свыше 70 мировых рекордов высоты и скорости полета.

Их золотой эпохой стали годы холодной войны. Штурмовик Су‑25 – "летающий БМП" – медленный, максимально живучий, с сильной броней. Летчики прозвали его грачом из‑за силуэта и манеры летать: низко, черной стайкой над полем боя, принимая на себя огонь. Машина выдерживала повреждения, после которых другие самолеты на базу не возвращались.

В 1977 году в свой первый полет в небо поднялся Су-27 – многоцелевой сверхзвуковой всепогодный фронтовой истребитель четвертого поколения.

"Мировые эксперты окрестили его "королем воздушного боя". Наш ответ американским F-15 и F-16. В 1989-м на авиасалоне в Ле-Бурже показательные полеты Су-27 с фигурой "кобра Пугачева" произвели такой эффект, что западная пресса писала о змееподобном истребителе, который неожиданно перехватил инициативу в гонке маневренности. Он даже в классификации НАТО проходит как Flanker, что значит "бьющий во фланг" – за способность наносить внезапный удар с неожиданного направления. Платформа Су-27 стала самой плодовитой в истории мировой авиации. На ее основе было разработано более 10 модификаций, включая рабочие лошадки Су-35, Су-30. И самый современный, самый тихий, способный долго идти на сверхзвуке без форсажа, оттого малозаметный, с убранными внутренними отсеками вооружения, самый дальнобойный Су-57. Все они сегодня служат верой и правдой России", – подчеркнул историк Даниил Городенский.

Была у Сухого и машина, которая не пошла в серию, но именно на ней были обкатаны решения по композитам, управлению, маневренности на больших углах атаки, впоследствии использованные в проектах нового поколения. Это Су‑47 "Беркут" с обратной стреловидностью крыла, построенный в одном экземпляре, – летающая лаборатория по экстремальной аэродинамике и управляемому вектору тяги.

В этот день, но в 1953 году, в 21:50 ушел из жизни самый противоречивый политик в истории нашей страны. Одни называют его тираном и диктатором, другие – лучшим руководителем СССР.

Последний ужин: в момент инсульта рядом со Сталиным никого не было

Состояние здоровья Сталина после войны вызывало опасения врачей

5 марта 1953 года на Ближней даче в Кунцеве умер Иосиф Сталин. Система, выстроенная под культ одного человека, осталась без руля. Для миллионов советских граждан – это стало шоком. Официальная причина смерти – "массивное кровоизлияние в мозг".

Он правил Союзом почти 30 лет. Здоровье Сталина пошатнулось после Великой Отечественной войны: обострилась гипертония, появились головокружения и одышка.

Впервые он тяжело заболел в октябре 1946 года. Предположительно, перенес инсульт, но подтвердить сейчас это невозможно, так как историю болезни вождя уничтожили в конце 1952-го по его же приказу.

Тем же летом личный врач Сталина, академик Владимир Виноградов, зафиксировал резкое ухудшение состояния правителя – прогрессирующий атеросклероз мозга – и рекомендовал отказаться от политической деятельности и уйти на покой. Сталин его не послушал: сначала уволил, а через год Виноградова арестовали по сфабрикованному "делу врачей".

В ночь с 28 февраля на 1 марта 1953 года у Сталина произошел еще один инсульт. И в этот момент рядом с ним никого не было.

С кем Сталин ужинал накануне инсульта и как это повлияло

28 февраля 1953 года вечером на даче Сталин отужинал в компании Лаврентия Берии, Георгия Маленкова и Никиты Хрущева. За трапезой выпили вина, после застолья гости уехали. А рано утром охрана нашла вождя на полу в малой столовой в беспомощном состоянии.

Врачей не вызывали почти сутки. Боялись ослушаться Берию, который строго-настрого приказал: "Товарища Сталина не беспокоить". За жизнь руководителя СССР медики начали бороться только 2 марта.

"Говорят же: промедление смерти подобно. Вот это классический случай. Упущено время. Начиная с 4 марта в газете "Правда" дважды в день печатались сводки о состоянии вождя. Первый бюллетень вышел в тот же день. В нем гражданам СССР сообщили, что из-за внезапного кровоизлияния в мозг у Иосифа Сталина наступил паралич правой ноги и правой руки с потерей сознания и речи. Далее бюллетени вышли вечером 5 марта и даже утром 6-го, когда Сталина уже не было в живых", – рассказал культуролог Михаил Диденко.

Похороны назначили на 9 марта, прощание – на 6-е, в Колонном зале Доме Союзов. За первые два дня мимо гроба Сталина прошли больше 2,5 миллиона человек. 8 марта толпа стала стремительно расти, а 9‑го, в день похорон, достигла катастрофической плотности: люди стояли в 15 рядов, в пиковые часы – до 15 человек на квадратный метр, что в пять раз превышало критический порог.

Когда тело повезли в сторону Красной площади, толпа резко рванула за катафалком. Началась жуткая давка. Люди падали, топтали друг друга, на Моховой они оказались зажатыми, словно в тоннеле. Здесь погибли больше всего, современники говорили о 500 затоптанных заживо. Тела собирали в грузовики до вечера. Но по официальным данным из архивов МВД, жертвами столпотворения стали 109 человек.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Знание" мессенджера "МАКС"