Упала с высоты 10 километров: история выжившей стюардессы Вулович

26 января 1972 года стюардесса Весна Вулович доказала, что упасть с высоты 10 тысяч метров без парашюта и выжить – возможно. Этот случай стал единственным в истории и был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Вулович выжила в результате авиакатастрофы лайнера югославской авиакомпании, на борту которого находились 28 человек. У стюардессы была черепно‑мозговая травма, переломы позвоночника, таза, обеих ног. Она не помнила ни момент падения лайнера, ни удар о землю, ни причины, которая привела к трагедии.

Споры о том, что случилось с самолетом, не утихают до сих пор. Да и сам рекорд Вулович многие эксперты ставят под сомнение.

Как стюардесса смогла выжить в такой страшной авиакатастрофе? Все самое интересное рассказали в программе "Момент в истории" на РЕН ТВ.

Стюардесса пережила разрушительный полет

Самолет разрушился в воздухе, его обломки упали в районе чешской деревни Србска-Каменице. По версии следствия, бомба с часовым механизмом располагалась в багажном отсеке.

Сразу после ЧП в редакции одной из шведских газет раздался звонок. Человек представился хорватским националистом и взял на себя ответственность за взрыв, однако ни его, ни заказчиков преступления так и не нашли. Обвинения за гибель людей никому не были предъявлены.

"Журналисты провели собственные расследования, но гораздо позже. Спустя 37 лет, в 2009 году, репортеры немецкого телеканала ARD со ссылкой на секретную информацию чешских авиационных следователей опубликовали материал о том, что лайнер, возможно, был сбит истребителем системы ПВО Чехии. Якобы пассажирский самолет шел на вынужденную посадку в зону военного аэродрома, его приняли за вражеский борт и сбили. Журналисты также ссылались на слова очевидцев, которые рассказывали, что заметили горящий самолет под низко нависшими облаками. Также репортеры в качестве доказательств привели заключение сербского авиационного эксперта о том, что площадь падения обломков лайнера была слишком мала для катастрофы на эшелоне 10 тысяч метров. По этой версии, пассажирский самолет был сбит на высоте меньше километра. А значит, и чуда спасения Весны Иволович никакого нет – с этой высоты уже многие выживали", – рассказала историк Юлия Шувалова.

Весна Вулович винила себя в том, что не смогла спасти никого из пассажиров

Как бы там ни было, 22-летняя стюардесса пережила сущий ад. Девушку спасло только то, что во время взрыва она находилась в хвостовой части лайнера и оказалась зажатой тележкой с едой. То есть Вулович приземлилась на землю в обломке фюзеляжа, будто в капсуле, который ударился о заснеженный склон и деревья, частично погасив скорость падения.

Судьба в тот день была благосклонна к девушке, потому что ее практически сразу нашел местный житель и бывший фронтовой санитар Бруно Хонке. Он оказал пострадавшей первую помощь до приезда спасателей. Весна провела в больнице год и четыре месяца.

Сначала была в коме, потом на реабилитации. Первые 10 месяцев девушка не могла двигаться. Врачи лишь разводили руками, но Весна не сдавалась. Через 4,5 года она вышла из больницы на своих ногах, немного прихрамывая.

До конца дней стюардесса чувствовала вину, что не смогла спасти никого из пассажиров. Она старалась меньше появляться на публике, редко давала интервью. В последние годы Весна жила уединенно в Белграде на скромную пенсию. В 2016 году она умерла у себя дома от инфаркта.

А еще в этот день, только почти за 70 лет до этого, был найден самый крупный алмаз в истории.

На южно-африканском руднике в начале XX века нашли алмаз-исполин

26 января 1905 года в Южной Африке управляющий рудника "Премьер" Фред Уэллс во время обычного обхода карьера нашел сокровище мирового масштаба, им стал огромный идеальной чистоты алмаз, который по сей день считается крупнейшим в истории.

На глубине 5-6 метров ниже кромки стенки Фред заметил в породе вспышку света. Он решил, что это был отблеск какого-то стекла, но, поддев находку ножом, вытащил голубовато‑белый кристалл исполинских размеров: 10 сантиметров в длину, 6 в ширину и 5 в высоту, массой 3106 карат.

В тот же день Уэллс отнес камень владельцу рудника, сэру Томасу Куллинану. Позже алмаз так и назвали – "Куллинан", а глазастому управляющему хозяин выписал премию 10 тысяч долларов.

Доставка драгоценного камня в Британию больше напоминала драму Шекспира

"Куллинан" поражал своей чистотой, ведь на нем не было ни пузырей, ни трещин. Группа активных граждан ЮАР предложила скинуться всем жителям по шиллингу и выкупить камень, чтобы он остался в стране как национальное достояние. Но власти Трансвааля распорядились "Куллинаном" по-своему.

В судьбу алмаза вмешалась политика. Меньше трех лет прошло со дня окончания Англо-бурской войны между Британской империей и Трансваалем. Победили британцы, и власти Трансваальской республики решили превратить камень-рекордсмен в символ примирения.

Они выкупили его у рудника за 150 тысяч фунтов стерлингов, чтобы подарить его английскому королю Эдуарду VII на день рождения. Но драгоценность еще как-то предстояло доставить в Лондон, и ради этого был разыгран целый спектакль, достойный пера драматурга Уильяма Шекспира.

"Шпионская операция, по-другому не назовешь. Официально камень с почестями под охраной детективов отправили на корабле в сейфе капитана. Но потом выяснилось, что это был муляж, а вся процессия – обманный маневр. Настоящий "Кулинан" все это время перемещался обычной почтой в неприметной коробке заказной бандеролью. Забегая вперед, скажу, что когда камень повезут на огранку в Амстердам, то там тоже будет устроено показательное шествие с охраной и военным кораблем. А настоящий алмаз все это время будет ехать в кармане пальто брата огранщика, который плыл пассажирским судном на другом рейсе", – пояснил адвокат, историк Алексей Козаков.

В украшениях британской короны есть частица знаменитого алмаза

Эдуард VII чисто из практических соображений решил не оставлять "Куллинан" цельным, а превратить в набор крупных бриллиантов. Ведь так из одного камня можно было сделать больше ювелирных изделий. В итоге получилось девять бриллиантов, пронумерованных от I до IX – от самого крупного к самому маленькому.

Обрезками огранки и осколками Британия расплатилась с ювелирами. Наиболее массивный "Куллинан I", также известный как "Великая Звезда Африки", весом 530 карат по приказу Эдуарда VII вмонтировали в вершину королевского скипетра. Камень сделали съемным, чтобы его можно было вынимать и носить как брошь.

Второй по величине "Куллинан II" или "Малая Звезда Африки" стал украшать обод Короны Британской Империи. Остальные бриллианты ушли на подвески, кольца и прочие украшения. Все камни из рода "Куллинанов" сегодня находятся во владении Английской Короны. Их точная стоимость не раскрывается, принято считать, что они – бесценны.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Стиль жизни" мессенджера "МАКС"