window.yaContextCb = window.yaContextCb || []

Последние
новости РЕН ТВ

Все новости
var checkIsTestPage1 = false; window.YaAdFoxActivate = function (id) { var mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; var targetBanner = document.getElementById(id); if (window.Ya && window.Ya.adfoxCode) { var templatePuid = document.getElementById('latest-news-script-template') // console.log('puid-eight', templatePuid.dataset.puideight) // console.log('puid-twentyone', window.localStorage.getItem('puid21')) // puid2: '229103', var params = { p1: 'bzirs', p2: 'fulg', puid8: window.localStorage.getItem('puid8') || templatePuid.dataset && templatePuid.dataset.puideight || 0, puid12: '186107', puid21: window.localStorage.getItem('puid21') || 0, puid26: window.localStorage.getItem('puid26'), puid4: 'ren.tv', }; const pk = window.localStorage.getItem('pk'); if (pk) { params.pk = pk; params.pke = '1'; } var adfoxCodeParams = { ownerId: checkIsTestPage1 ? 241452 : 264443, containerId: id, params: checkIsTestPage1 ? { p1: 'ddomt', p2: 'fjgb' } : params, onRender: function() { targetBanner.classList.add('adfox-init'); setTimeout(function() { var iframe = targetBanner.querySelector('iframe:not([style^="display"])') || targetBanner.querySelector('div > a > img') || targetBanner.querySelector('yatag > img') || targetBanner.querySelector('table td > yatag'); if (iframe && iframe.offsetWidth >= targetBanner.offsetWidth - 2) { targetBanner.classList.add('adfox-nopadding'); } }, 200); } }; var existBidding = window.Ya.headerBidding.getBidsReceived().map(elm => elm.containerId) || []; if (window.Ya.headerBidding && !existBidding.includes(id) && !mql.matches) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([ { code: id, bids: [ { bidder: "adriver", params: { placementId: "30:rentv_240x400" } }, { "bidder": "sape", "params": { "placementId": "836082" } }, { "bidder": "bidvol", "params": { "placementId": "37227" } }, { bidder: "hybrid", "params": { "placementId": "6602ab127bc72f23c0325b07" } }, { bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "cqgva", p2: "hhro" } } ], sizes: [ [240,400], [300,600] ] } ]); window.loadedAdfox(id) } if (!existBidding.includes(id)) { if (!mql.matches) { window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); window.yaContextCb?.push(() => { Ya.adfoxCode.createAdaptive(adfoxCodeParams, ['desktop', 'tablet'], { tabletWidth: 1104, phoneWidth: 576, isAutoReloads: false }); }); } if (window.DeviceOrientationEvent) { window.addEventListener('orientationchange', orientationChangeHandler); function orientationChangeHandler(evt) { mql = window.matchMedia('(orientation: portrait)') || { matches: false }; if (mql.matches) { if (targetBanner.classList.contains('adfox-init')) { window.Ya.adfoxCode.initialize(id); } else { setTimeout(function() { window.YaAdFoxActivate(id); }, 0); } } else { window.Ya.adfoxCode.destroy(id); } } } } };
04:10
Фото / Видео: ©

Фото / Видео: © Stocktrek Images, Inc./ТАСС / РЕН ТВ

Шокирующий ритуал экипажа Enterprise: почему американцы стреляли ботинками

На строительство первого атомного авианосца ушло больше 450 миллионов долларов

24 сентября 1960 года в воды Атлантического океана в районе верфи Newport News Shipbuilding у побережья Вирджинии сошел атомный авианосец USS Enterprise.

750 тонн стали – это как 125 самолетов Boeing, полное водоизмещение 93 400 тонн, экипаж 3325 человек. Угроза мировой стабильности времен холодной войны.

Почему авианосец сняли с производства? Откуда на его борту оказался призрачный экипаж? И зачем матросы стреляли из пушек ботинками? Об этом рассказали в программе "Момент в истории" на РЕН ТВ.

Первый в истории атомный авианосец

Характеристики USS Enterprise

Гигант, плавучая непотопляемая военная база. Первый в истории флота, и не только американского, атомный авианосец USS Enterprise. Это было сродни изобретению автомобиля на гражданке.

ФОТО: Кадр из программы "Момент в истории", РЕН ТВ

Технологический прорыв и вызов Советскому Союзу. Полностью автономен за счет того, что не требовал постоянной заправки – мог на имеющемся топливе ходить в течение 20 лет. Высокоскоростной: 30 узлов, 62 километра в час, что на порядок шустрее паровых и дизельных предшественников. И с огромной вместимостью авиакрыла: 90 самолетов и вертолетов могли стартовать друг за другом через несколько секунд. Эффект американские ВВС, безусловно, произвели.

Что не так с американским авианосцем

Однако довольно скоро стало понятно, что конструкция Enterprise – вовсе не рабочая лошадка армии США. И проблем с ней больше, чем ожидалось.

Начнем с того, что на строительство первого атомного авианосца ушло больше 450 миллионов долларов по деньгам тех лет. Немыслимая сумма даже для американских вооруженных сил. И, как оказалось, совершенно неоправданная. Высокая стоимость стала главной причиной, почему производство Enterprise не было продолжено. Корабль дослужил свой век и был списан на металлолом.

Дорогостоящее обслуживание тоже сыграло свою роль. Восемь реакторов были признаны избыточными. Ядерная энергетика требовала железной дисциплины экипажа и строжайшего контроля. Аварий избежать не удалось.

ФОТО: Кадр из программы "Момент в истории", РЕН ТВ

"Через девять лет после выхода авианосца в океан у берегов острова Оаху на Гавайях, во время подготовки истребителей-бомбардировщиков F4J Phantom II к вылету, под крылом одного из самолетов взорвалась боевая часть неуправляемого реактивного снаряда Zuni. Причиной ЧП стал перегрев ракеты. На нее попала реактивная струя двигателя соседнего истребителя, припаркованного на палубе. За первым взрывом последовало еще 17. Началась цепная реакция. Погибли 28 моряков. 314 получили ранения. 15 самолетов были уничтожены", – привел данные физик, инженер Натан Эйсмонт.

Замена воздушных судов и ремонта корабля обошлась Америке в космические 130 миллионов долларов. И это еще удалось избежать самого страшного: во время серии взрывов на палубе появились пробоины, горящее авиационное топливо могло попасть внутрь корабля. И если бы огонь добрался до ядерных реакторов, то первый американский атомный авианосец взлетел бы на воздух. Пожар потушили силами подоспевшего эсминца Rogers и крейсера Bainbridge.

Экипаж-призрак и стрельба ботинками

"У экипажа корабля была интересная традиция, свой ритуал, который они передавали каждому следующему поколению, и который они совершили в последней экспедиции авианосца. Он называется Launch Deboots – стрельба ботинками. Его завели матросы-катапультеры, которые отвечают за работу устройств, помогающих самолетам взлетать с борта авианосца. Когда их служба на судне заканчивалась, перед уходом они выстреливали свои личные ботинки с полетной палубы при помощи той самой катапульты. За 41 год службы USS Enterprise в океан отправились несколько тысяч пар обуви", – рассказал культуролог Иван Алехин.

ФОТО: Кадр из программы "Момент в истории", РЕН ТВ

Служил на Enterprise и так называемый призрачный экипаж. Погибшие моряки. Их имена и фамилии были выгравированы на скрытых табличках, которые были развешаны в самых потаенных уголках судна. Считалось, что души погибших членов команды защищают корабль от бед. Этот секретный список экипаж авианосца зачитывал вслух как молитву в чрезвычайных ситуациях.

Момент в истории

Выпуски «Момент в истории»

Смотрите также

* Экстремистские и террористические организации, запрещенные в Российской Федерации: «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА), «ИГИЛ», «Джабхат Фатх аш-Шам» (бывшая «Джабхат ан-Нусра», «Джебхат ан-Нусра»), Национал-Большевистская партия (НБП), «Аль-Каида», «УНА-УНСО», «Талибан», «Меджлис крымско-татарского народа», «Свидетели Иеговы», «Мизантропик Дивижн», «Братство» Корчинского, «Артподготовка», «Тризуб им. Степана Бандеры​​», «НСО», «Славянский союз», «Формат-18», «Хизб ут-Тахрир», «Арестантское уголовное единство» (АУЕ)

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Подробнее

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 76209 от 08.07.2019. При использовании материалов сайта просьба ссылаться на телеканал РЕН ТВ, используя гиперссылку.

16+
((counterHostname) => { window.MSCounter = { counterHostname: counterHostname }; window.msCounterExampleCom = {}; window.mscounterCallbacks = window.mscounterCallbacks || []; window.mscounterCallbacks.push(() => { window.msCounterExampleCom = new MSCounter.counter({ account: "ren_tv", tmsec: "ren_tv", autohit: false }); }); const newScript = document.createElement("script"); newScript.onload = function () { window?.msCounterExampleCom?.hit?.(); }; newScript.async = true; newScript.src = `${counterHostname}/ncc/counter.js`; const referenceNode = document.querySelector("script"); if (referenceNode) { referenceNode.parentNode.insertBefore(newScript, referenceNode); } else { document.firstElementChild.appendChild(newScript); } })("https://tns-counter.ru/");
window.yaContextCb?.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 241452, containerId: 'adfox_16796574778423508', params: { pp: 'i', ps: 'ccup', p2: 'iedw' } }) })