Квартира и орден, а потом изгнание и психушка: как окончилась жизнь Стаханова

31 августа 1935 года из шахты донбасской Кадиевки после забоя вышел человек, совершивший трудовой подвиг.

Его фамилия станет нарицательной и будет означать высшую степень производительности. Это был Алексей Стаханов. Он поднялся из шахты и записал в свой трудовой лист личный рекорд – 102 тонны угля при суточной норме в 7 тонн.

Как простой советский шахтер смог добиться такой высокой производительности? Об этом подробно рассказали в программе "Момент в истории" на РЕН ТВ.

Как обычный шахтер с Донбасса стал символом высокой производительности труда

Стаханов смог за смену добыть 227 тонн угля

Уже на следующий день шахтера пригласили на заседание парткома, где единогласно решили увековечить его имя на доске почета. Стаханов за ту смену еще и 220 рублей заработал, что было невероятным.

А тут такие доходы. Весь следующий месяц шахтер улучшал свои же показатели.

Лицо Стаханова украшало обложку Time

Слава о советском чудо-труженике долетела за океан.

Только сильно позже стало известно, что Стаханов добился рекордных показателей далеко не в одиночку. К тому же он был весьма сомнительного поведения с точки зрения советского человека, о чем тоже долгое время замалчивалось.

Рекорд установил вместе с товарищами, но слава досталась одному

Стаханов ставил рекорд не один. Вместе с ним работали еще двое – крепильщиков: Гаврила Щиголев и Тихон Борисенко. Еще несколько человек были на подхвате. Поэтому и удалось добиться столь необычайной производительности. Все дело в разделении труда.

"До этого рекорда как было? Один человек и рубил уголь, и крепил своды забой, и сам возил вагонетки с углем. Следил за безопасностью и выполнял множество вспомогательных работ. И все в одного. Тратил уйму сил и времени. А тут ему дали подмогу. И дело как понеслось. Он только рубил, ни на что больше не отвлекался. Конечно, он добыл там тонны угля", – рассказал историк Егор Раковорский.

На утро 29-летний шахтер проснулся знаменитостью. Он перебрался в Москву, где ему дали новую квартиру в элитном доме на набережной, вручили орден Ленина.

Герой Труда выпивал с таким же усердием, с каким работал

Стаханов долгие годы занимал руководящие посты в Министерстве угольной промышленности СССР. Много ездил по стране, агитировал, выступал с лекциями. Встречался с рабочими коллективами, организовывал "стахановские школы". Был на коне.

Слава Стаханова угасла после прихода к власти Хрущева

Так продолжалось, пока не умер генсек СССР Иосиф Сталин. С приходом нового генсека Союза Никиты Хрущева все изменилось. Стаханов не поддержал идею нового генсека по разоблачению культа личности, за что был сослан обратно в Донбасс.

А еще в этот день, но уже в 1997 году произошла трагедия в Париже. В автокатастрофе погибла принцесса Диана. Она завоевала сердца не только подданных Великобритании, но и людей во всем мире. Как произошла эта страшная авария?

Могла ли авария, в которой погибла принцесса Диана быть неслучайной

31 августа 1997 в парижском тоннеле Pont de l'Alma погибла любимица миллионов. Та, которую боготворили, которой подражали и за судьбой которой безотрывно следили. Принцесса Диана, леди Ди.

Казалось, события того дня были предрешены. Диане фатально не везло: развод с Чарльзом, разлад с королевской семьей, одиночество, депрессии.

Личная драма, ставшая достоянием общественности. Но вот все кончилось.

Выживший в ДТП охранник не может вспомнить деталей происшествия

Кадры искореженного Mercedes после чудовищного ДТП облетели все мировые СМИ. В ту ночь Диана в компании египетского миллиардера Доди аль-Файеда выехала из отеля Ritz.

Кроме них в автомобиле были водитель Анри Поль и телохранитель Тревор Рис-Джонс.

Анри Поль и Доди аль-Файед погибли на месте. Диану доставили в больницу Питье-Сальпетриер, где в 4 утра она скончалась от обширного внутреннего кровотечения, вызванного разрывом легочной артерии.

Диана раскрыла имя своего возможного убийцы задолго до аварии

Расследование шло шесть лет. Были проведены две независимых экспертизы. Официальная причина гибели – несчастный случай.

Но поклонники Дианы не успокоились и по сей день верят в то, что авария в тоннеле была специально спровоцирована.

"За 10 месяцев до аварии Диана действительно прямо от руки написала своему бывшему дворецкому Полу Барлоу послание, в котором чуть ли не в деталях изложила, как ее устранят. Принцесса была уверена, что против нее готовится заговор. Даже назвала имя заказчика – бывшего мужа Чарльза. Диана убеждала дворецкого, что Чарльз пытается от нее избавиться, чтобы жениться наконец на Камиле Паркер. Дословно написала так: "Он планирует несчастный случай. В моей машине проблемы с тормозами", – уточнил публицист Иван Алехин.

Эксперты долго разбирались, почему камеры в тоннеле в ту ночь странным образом не работали. Как Mercedes принцессы подрезал какой-то белый Fiat, но все эти обстоятельства на вердикт судьи никак не повлияли. Водитель не справился с управлением. И точка.