Роскошь или дорогой обман: стоит ли покупать китайский кроссовер GAC GS8

GAC GS8 – это новый китайский кроссовер. Яркий стильный дизайн, вместительный салон с премиальной отделкой и богатым оснащением. Достаточно интригующая новинка от автопрома Поднебесной.

Но какие минусы у этого автомобиля? Кому стоит присмотреться к нему? Все подробности рассказали  в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.

Основные плюсы китайского кроссовера

Инженеры продумали защиту кузова от царапин

Китайский автомобиль GAC GS8 отличается внушительными габаритами: длина около 4,9 метра, высота – почти 1,8 метра. Но не стоит путать его с внедорожником. Ведь это городской кроссовер. Высота дорожного просвета – 19 сантиметров. Заблокировать задний дифференциал невозможно.

Несмотря на то, что GAC GS8 выглядит как "паркетник", у него есть все признаки утилитарности. Инженеры постарались и придумали специальную пластиковую накладку, которая закрывает нижнюю часть автомобиля от передней колесной арки до задней. Таким образом возможность поцарапать кузов гравием полностью исключается.

Мощный мотор и удобный руль обеспечивают уверенность на дороге

Одно из основных достоинств китайского кроссовера – бензиновый турбированный двигатель объемом два литра и мощностью 231-252 лошадиных силы при 380 Нм крутящего момента. Автоэксперт Егор Васильев заявил, что это весьма достойные показатели.

В качестве неоспоримого преимущества этого автомобиля эксперт отметил его руль. Все потому, что при взаимодействии с любой его точкой водитель получает мгновенный отклик передних колес. GAC GS8 оснащен надежной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Салон выглядит дорого и продуманно

Егор Васильев отметил, что салон автомобиля выглядит премиально. В отделке использована качественная эко-кожа. Набор настроек для водительского сидения просто роскошный. Для большего комфорта можно подобрать его параметры под себя.

Второй ряд сидений получился очень удобным для пассажиров. Они могут регулировать положение подушки сиденья и наклон спинки. Кроме того, сидящие на втором ряду могут самостоятельно настраивать параметры климат-контроля.

К плюсам этой модели стоит также отнести большой вместительный багажник. В нем легко можно перевозить крупногабаритный груз.

Очевидные минусы GAC GS8, которые бросаются в глаза

Моторный отсек и русификация меню настроек оставляют желать лучшего

Моторный отсек китайского кроссовера полностью закрыт пластиком. Даже заливная горловина. А это создаст определенные трудности зимой.

Возникает много вопросов к русификации меню GAC GS8. Например, под "графиком расхода масла" подразумевается расход топлива. А под словом "положительные" скрываются передние кресла. Пока адаптация для русскоязычных пользователей оставляет желать лучшего.

Еще один недочет – обдув стекла и обогрев включаются одной кнопкой. Это достаточно странное решение, ведь эти функции слабо сочетаются между собой.

Не всем пассажирам будет комфортно в этом кроссовере

В таком просторном автомобиле хочется возить большую семью. Только есть проблема – отсутствие каких-либо подножек и ручек. Пожилым людям и маленьким детям будет непросто залезать в салон.

В качестве минуса можно отметить параметры третьего ряда сидений. Взрослому человеку будет достаточно тесно сидеть на них. Эта опция больше похожа на маркетинговый ход.