В США сообщили о росте цен на энергоносители из-за ситуации в Ормузском проливе
Американский министр энергетики Крис Райт ждет рекордов цен на энергоносители.
США фактически признали, что они тоже занимаются экономическим терроризмом, блокируя Ормузский пролив со своей стороны. Сообщения о том, что каким-то танкерам удалось вырваться из Персидского залива в открытое море, пока не подтверждаются. Все эти суда развернулись прямо перед американским заслоном. Но и флот США тоже в тупике: сейчас он собирает группировку тральщиков, очевидно, чтобы очистить пролив от расставленных там мин. Пока поток ближневосточной нефти не возобновился, рынки лихорадит. Сегодня стоимость "черного золота" немного просела и все равно остается на крайне высоком уровне: сорт Brent торгуется выше 95 долларов за баррель. Подробности – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Максима Прихода.
"Первый день двойной блокады Ормузского пролива – все, кому небезразлична судьба мира, провели на одном сайте. Вот этом. Здесь можно в реальном времени наблюдать за морем! А точнее, отслеживать, кто и куда по нему движется", – отметил корреспондент.
В фокусе внимания, разумеется, Ормузский пролив. Накануне США, не договорившись о том, чтобы Иран его разблокировал, заблокировали его сами, чтобы не могли пройти иранские суда и те, кто Ирану заплатил. Вице-президент США Джей Ди Вэнс даже символично оговорился.
"То, что сделал Иран, – это акт экономического терроризма против всего мира… как показал наш президент, в эту игру можно играть вдвоем", – сказал он.
Но началась игра или нет, до сих пор не ясно. Проверить решились четыре судна.
Первое – принадлежащий китайской компании танкер Rich Starry с 250 тыс. баррелей метанола на борту. Он под флагом Малави вышел с иранского острова Гешм, нерешительно покружился на месте, затем все-таки прошел через пролив, но, дойдя до широты Арабских Эмиратов, развернулся.
Второй танкер "Элпис", зарегистрированный на Коморских островах, прошел сквозь пролив, но после на несколько часов встал. Получается, "Элпис" так и не покинул пролив.
"На данный момент, похоже, блокада оказалась успешной. Пролив в основном закрыт, но в отдельных случаях США позволяют очень немногим судам проходить", – отметил политолог Брюс Маркс.
Два этих отдельных случая: подстанционный танкер "Мурликшан", вышедший из Китая, спокойно прошел в Персидский залив из Индийского океана, а также танкер Peace Gulf (в переводе, иронично, "мирный залив") вышел из Омана и почти дошел до Шарджи. Однако к американской администрации все равно есть вопросы. На переговорах в Исламабаде стояла задача разблокировать пролив, а не заблокировать повторно.
Иранские военные сохраняют полный контроль над Ормузским проливом, несмотря на действия США.
"Иран оказался первой страной, так скажем, жертвой американской агрессии, которая сумела не только устояться при этой агрессии, но и дать такие ответы по Соединенным Штатам и Израилю, что они вынуждены были пойти на переговоры", – отметил ведущий научный сотрудник центра арабских и исламских исследований ИВ РАН, доктор исторических наук Борис Долгов.
На этом фоне нефтяная лихорадка все сильнее поражает США. Американский министр энергетики Крис Райт ждет рекордов.
"Цены на энергоносители останутся высокими и будут расти, пока не восстановится значимый поток судоходства через Ормузский пролив", – подчеркнул он.
Но больше всех от блокировки страдает Старый свет. У Америки, если что, есть своя нефть, канадская, а теперь еще и венесуэльская, а вот у Европы теперь нет ни российской, ни ближневосточной. Глава Минфина Великобритании Рэйчел Ривз открыто критикует старшего брата.
"Я очень разочарована и зла, что США вступили в эту войну", – сказала Ривз.
Вот уже президент Франции Эммануэль Макрон с британским премьер-министром Киром Стармером как всегда хотят куда-то направить войска.
"В эту пятницу Франция и Соединенное Королевство проведут конференцию, в которой примут участие страны, готовые внести вклад в многостороннюю и чисто оборонительную миссию, направленную на восстановление свободы судоходства в проливе", – заявил Макрон.
Танкер принадлежит компании Full Star Shipping и с 2023 года находится под санкциями США за связь с Ираном.
На биржах – аномалия. Котировки российской марки нефти Urals за минувшие сутки дважды улетали в стратосферу: сначала с 96 до 114 долларов за баррель, затем – до 120. Скорректировались незначительно.
"Мы свою нефть продолжаем продавать, какие бы санкции на нас ни накладывали. Мы видим послабление по некоторым санкциям, именно из-за того, что никому этой нефти не хватает", – отметил финансовый советник Алексей Родин.
И американцам, у которых до атаки на Иран была и нефть по 70, и работающий Ормузский пролив, остается лишь грустно шутить.
"То есть – мы блокируем иранскую блокаду? Это гениально. Это как если бы сантехник сказал: "Другой сантехник бы пробил засор в вашем унитазе, но я сыграю в многомерные шахматы и удвою засор", – добавил Стивен Колберт на The Late Show.
Получается, Ормузский пролив – узкое горлышко мировой экономики – теперь закупорен сразу двумя пробками, а значит, и открыть его будет в два раза сложнее.
Иран считает себя ответственным за обеспечение безопасности и управление проливом.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям
