В России расширяются возможности для экстремального туризма. Промчаться по олимпийской трассе, разогнаться на гоночном автодроме или выйти на профессиональную арену по керлингу.
Когда-то все это было доступно только профессиональным спортсменам, теперь это тренд. Каково это, почувствовать себя чемпионом на один день, в сюжете РЕН ТВ рассказал корреспондент Ярослав Богат.
Перегрузка как в реактивном истребителе, скорость выше сотни километров в час по ледяному желобу. Кажется, даже дыхание застыло, только в груди все горит. За настоящими бобслеистами Илья наблюдал с детства, но только через экран. Теперь, наконец, сам докатился до трассы и говорит: мечта не требует спортивного разряда.
"Я загорелся мечтой, теперь я здесь, стартую сам. Мы ехали 115 километров в час", – рассказал Илья Старченко.
Санно-бобслейный комплекс в Сочи – один из самых "быстрых" в мире, но в бобе не профессиональный атлет. Оказывается, прокатиться там, где разгонялись олимпийские чемпионы, может практически каждый.
"Это больше похоже как раз-таки на то, что испытывает спортсмен-пилот. Единственное, конечно, мы в туристическом заезде не разгоняем нашу технику, не бежим, то есть какой-то специальной подготовкой нам обладать не придется", – уточнил мастер спорта по бобслею Данила Савельев.
Подобные возможности превратились в настоящий тренд событийного туризма. Тех, кто привык с размеренному южному отдыху, и даже тех, кто выбирает активный и экстремальный досуг, все чаще можно встретить на профессиональных спортивных объектах. Например, там, где летали по трассе болиды "Формулы-1" и суперкары. Но это скорее не аттракцион, а шанс почувствовать себя настоящим спортсменом, пусть и на один день.
"На прямой хочется до упора нажать на педаль газа, но понимаешь, что находишься на настоящей гоночной трассе, все это до первого поворота. Здесь нет скоростных ограничений, но концентрация нужна максимальная", – сообщил корреспондент.
"Безусловно, практически каждый пятый-шестой человек очень хочет поучаствовать в гонках. И много-много людей спрашивают, как попасть в автоспорт", – отметил инструктор "Сириус автодрома" Мико.
Критерии допуска для того, чтобы примерить на себя роль автопилота, нестрогие. Главное – возраст, водительское удостоверение и медкомиссия.
Марина гонять быстро всегда боялась, рассчитывала на красивые фотографии за рулем спорткара, а получила несколько кругов адреналина. Когда обычно правая нога скучает в городских пробках, здесь буквально есть где развернуться.
"Вообще такой космолет. Я не знаю, я массу эмоций получила, впечатлений. Хочется, конечно, продолжить заниматься, кататься, скорости набрать побольше, но для этого нужно тренироваться, нужно больше времени провести на трассе", – призналась посетительница Марина.
"Семейные" выбирают теплую атмосферу на льду. Адреналин здесь меньше, зато азарт один на всех.
"Только выйдя на лед понимаешь, насколько керлинг сложный вид спорта. Помимо того, что нужно точно бросить камень, еще и устоять на льду попробуй. Постоянный баланс нужен", – подчеркнул журналист.
Керлинг только для тех, кто впервые с ним сталкивается, выглядит как уборка льда. На самом деле, это настоящая наука. Если брать в расчет еще физическую составляющую, эмоции гарантированы, один только гранитный камень весит 20 килограммов.
Семья Калашниковых выбралась на дорожку в свой выходной. Евгения отшучивалась, мол, на льду в фаворитах из-за того, что щетку дома держит чаще. В действительности все оказалось намного сложнее.
"Когда начинаешь играть, понимаешь, что нет координации. Сплачивает, мне кажется, это семейная игра", – объяснила Евгения Калашникова.
Все это не ради регалий, медалей, или пьедесталов: кто-то победил свой страх, кто-то обрел мечту или воспоминания, не туристические, а настоящие, чемпионские.
Ссылка скопирована
Украина нарушила режим прекращения огня 8970 раз
Российский флаг в спорте: хроника возвращения — от юниоров МОК до взрослых турниров